Источник: газета "Кiевскiй ТелеграфЪ"
Автор: Николай Алферов
Александр Тодийчук уволен с должности специального уполномоченного Украины
 Событие, которое произошло на прошлой неделе, лишний раз подтвердило тезис о том, что за все в этой жизни рано или поздно приходится расплачиваться. И минимум, чем рискует чиновник в этом случае, — это лишение кресла.
Все-таки есть правда на белом свете. И ответственность за неправильно принятые решения тоже есть. Александр Тодийчук в этом отношении — пример классический. Почти четыре года Александр Сергеевич, как и его поэтический тезка, увлекался сказками: описывал Украине все прелести поставок каспийской нефти по трубопроводу Одесса—Броды. Чего это стоило стране? $140 млн. бюджетных потерь, утраты международного престижа и, наконец, введения в тотальное заблуждение Кабинета министров. А ведь следовало лишь немного проанализировать историю пустых обещаний Тодийчука, чтобы понять: доверять этому человеку не стоит…
Напомним, что в августе 2002 года Тодийчук сообщил, что, по его планам, в конце октября — начале ноября трубопровод Одесса—Броды будет заполнен каспийской нефтью и начнется ее транспортировка. В мае 2003 года аналогичное заявление прозвучало, только со сроком запуска в ноябре. А в июне 2003 года министр топлива и энергетики Сергей Ермилов сказал журналистам: "Первый поток нефти пойдет по нефтепроводу Одесса—Броды в декабре". При этом Ермилов, также павший жертвой пустых обещаний, прямо ссылался на источник информаци в лице спецуполномоченного по ЕАНТК. В июле вице-премьер Виталий Гайдук прогнозировал подписание с правительством России соглашения по транзиту нефти, рассчитанного на 15 лет. Все эти проекты с треском провалились.
Как сообщил журналистам Тодийчук в июле 2003 года, польская компания Lotos, владеющая НПЗ в Гданьске, якобы подписала протокол с компанией "Укртранснефть" о намерении транспортировать 3 млн. т каспийской нефти в год по нефтепроводу Одесса—Броды. Кроме того, по словам Тодийчука, "крупнейший польский НПЗ в Плоцке Оrlen подписал меморандум с компанией "Укртранснефть" о намерении транспортировать 4 млн. т каспийской нефти в год. Где эти протоколы, где меморандумы? Где обещанная нефть? Видимо, ответами на эти вопросы всерьез заинтересовалась не только пресса, но и руководители государства. После того же как Кабмин поставил сам себе последнюю и как всегда невыполнимую цель загрузить трубопровод Одесса—Броды в конце апреля — начале мая и с треском ее провалил, терпение главы государства закончилось. Стало очевидно, что казахская нефть не появится если не никогда, так в ближайший год это точно.
Для того чтобы услышать из первых уст объяснение по поводу возможности прокачки каспийского сырья в Европу, мы задали несколько вопросов министру энергетики и минеральных ресурсов Республики Казахстан Владимиру Школьнику.
Является ли нефтепровод Одесса—Броды привлекательным для казахских нефтяников? Ведь нефть, поставляемая по нему в Восточную Европу, будет дороже российской минимум на 18%?
— Действительно. каспийская нефть сегодня стоит дороже, чем российская, что объясняется ее более высоким качеством. Причем разница составляет даже не 18, а все 25%. Что касается конкурентности украинского маршрута — уже сейчас очевидно, что он не настолько интересен международным производителям сырья, как хотелось бы.
Готов ли Казахстан в текущем году предоставить нефть для заполнения Одесса—Броды?
— У Казахстана в этом году не будет свободных объемов для загрузки либо заполнения трубопровода. Я говорю с полной ответственностью, что любые другие заявления на эту тему — блеф.
После такого рода комментариев, когда становится очевидным полное отсутствие сырья на Каспии для Украины, сложно назвать заявления посла США в Украине Джона Хербста иначе как беспочвенными. Господин Хербст на прошлой неделе заявил о том, что "Украина хочет быть частью Европы и участвовать в европейских организациях. Прямое использование нефтепровода Одесса—Броды будет этому способствовать". Напомним, что в конце апреля Президент Украины Леонид Кучма на ежемесячной пресс-конференции назвал стратегию Запада, нацеленную на очередной транш, тактикой пустых обещаний, "заманивания молодого бычка". Глава государства сказал, что "Украина представляется молодым бычком, вступление в ЕС — красной тряпкой, а Запад — тореадором, наносящим нам уколы". Если продолжить эту аналогию, можно смело утверждать, что государство от этих уколов истекает кровью. В частности, очередной всаженный клинок в виде пустых обещаний загрузить нефтепровод Одесса—Броды стоил стране $140 млн. бюджетных потерь.
Много это или мало? Посудите сами. На $140 млн. можно было бы обеспечить всех украинских пенсионеров одноразовыми денежными пособиями в 74 грн. (при средней пенсии в 150 грн. в месяц). За $140 млн. Украина, в конце концов, могла бы реанимировать с десяток уникальных предприятий машиностроения. Ведь именно столько на сегодня не хватает Минпромполитики Украины для реализации собственных сборочных программ. Но мы предпочитали до сих пор слушать обещания. Тешить себя пустыми иллюзиями, лживым медом, который так вкусно вытекает из губ европейских высокопоставленных дипломатов. Не слышали, наверное, чиновники родного Кабмина старый анекдот о том, что дипломат, который говорит "нет", — это не дипломат. Вот и купились... Увы, мир оказался гораздо сложнее, чем этого хотелось бы, без сомнения, авторитетным и высокопоставленным лицам в правительстве.
Реалистично оценили ситуацию на Банковой. Там руководители оказались искушеннее и проницательнее правительственных. Остается надеяться, что Кабмин также сделает для себя определенные выводы. По крайней мере, в конце апреля вице-премьер Андрей Клюев, которого Президент назначил ответственным за наполнение трубопровода, уже заявил о том, что намерен руководствоваться исключительно экономическими соображениями при принятии решения о прокачке нефти по нефтепроводу Одесса—Броды. А это значит, что Украина вернется к варианту временного реверсного его использования. |
