Нефть стала причиной многих вооруженных конфликтов современности
Стоимость черного золота на мировом рынке продолжает расти. Одной из основных причин удорожания является военная кампания в Ираке. Как показывает история, вооруженные конфликты остаются главным фактором, влияющим на колебания нефтяных котировок.
Ажиотаж в топливном секторе начался в конце 2002 года, когда власти США стали планировать вторую военную операцию на Ближнем Востоке. Формальным поводом для этой кампании послужило "наличие оружия массового поражения" на территории Ирака. Хотя, как со временем подтвердили многочисленные результаты проверок, никакой угрозы для Штатов не существовало. На деле Джордж Буш-младший - потомственный нефтяник - попросту усвоил догму о стратегическом значении углеводородного сырья для хозяйства страны.
Ни для кого не секрет, что удорожание черного золота приводит к замедлению экономического роста государств, а также повышению цен на другие товары и увеличению масштабов безработицы в странах-импортерах. Более того, от стоимости этого продукта в большой степени зависят и котировки голубого топлива, которое используется для производства электроэнергии. А это, в свою очередь, увеличивает затраты на производство товаров, в себестоимости которых большую долю занимают электричество и топливо. Стоит ли говорить о влиянии инфляции в нефтегазовом секторе на транспортную отрасль, которая, в связи с вынужденным повышением тарифов на перевозки, сталкивается со стремительным падением спроса? Ирак обладает вторыми по величине запасами сырья, поэтому интерес США к этой стране был вполне объяснимым.
Стратегическое значение нефти, в том числе и для военной доктрины, подтверждают многочисленные примеры из истории. Так, исследователи говорят, что моторизованная колонна в сухопутных войсках появилась именно благодаря ставшему доступным бензину. Для иллюстрации своего тезиса ученые приводят забавный случай. Начало Первой мировой войны, сентябрь 1914 года. Наступление немецких войск во Франции столь стремительное, что менее чем за месяц они оказываются в сорока километрах от Парижа. Власти оккупированного государства немедленно начинают эвакуацию населения, собираясь оставить столицу. Главнокомандующий французской армией намеревается отдать приказ об отступлении. Однако судьба распорядилась иначе. Военный комендант Парижа - генерал Жозеф Гальени - все же переубеждает вышестоящие чины перейти в контратаку. Ведь железнодорожные ветки, по которым французы ранее перебрасывали свои подразделения, были выведены из строя. А марш-бросок требовал слишком много времени. И генерал предложил перевезти войска с помощью... такси, которые к тому времени уже работали на нефтяном топливе. В результате тысячи солдат были вовремя доставлены в горячие точки. "Армада такси" сыграла в этом сражении решающую роль.
Война и применение бензина подстегнули технический прогресс, и теперь страны применяют углеводородное топливо в сухопутных войсках, на флоте и в авиации. Спрос на энергоноситель в годы боевых действий стремительно вырос, и в 1916-1918 годах Европа переживала острый дефицит горючего. Если в 1915-м нефть продавалась по цене 11,68 долл./барр., то в 1918-м котировки достигли 24,36 долл./барр.
В период между двумя войнами стоимость черного золота заметно упала. Причиной этому послужил избыток предложения сырья на рынке, который был отчасти вызван увеличением советских поставок, а также стремительным ростом добычи в восточном Техасе. Крупные компании не смогли справиться с огромным количеством новых независимых производителей, и в начале 30-х годов произошло резкое обесценивание энергоносителя. Так, с 1930-го по 1931-й котировки снизились с 13,20 до 7,91 долл./барр. Во времена Второй мировой войны нефть приобрела куда большее значение, свидетельство чему - итоги многих знаменитых сражений. Но об этом после. Для начала следует отметить, что углеводороды, как и в наши дни, послужили поводом для вооруженных столкновений.
Первый пример - знаменитая атака японского флота на американскую базу Перл-Харбор. Предыстория такова. Еще в 30-х годах минувшего века Страна восходящего солнца начала экспансию на Дальнем Востоке. Одним из лейтмотивов японской агрессии было уменьшение зависимости государства от импортных поставок нефти из США. В 1939 году Штаты стали открытыми противниками действий империи. Президент Франклин Рузвельт хотел найти дипломатическое решение проблемы, хотя многие его соратники настаивали на необходимости введения эмбарго на экспорт углеводородов в азиатское государство. Ведь без них флот Японии был бы парализован. Тем не менее лидер Штатов долгое время воздерживался от решительных действий, поскольку считал: прекращение поставок нефти вынудит японцев напасть на голландскую Ост-Индию. В 1941 году США, наблюдая за японской агрессией в Индокитае, заморозили фонды империи в Америке, а нефтяные танкеры, прибывшие за новым ресурсом, отплыли ни с чем.
В сентябре того же года на совещании в Токио сановники обратились к императору с просьбой начать военные действия против Штатов, ибо собственных запасов черного золота в стране хватило бы только на ближайшие два года. К тому же легендарный адмирал Исороку Ямамото еще с 1940-го разрабатывал план атаки на Перл-Харбор. Следует отметить, что командующий флотом отлично осознавал значение нефти для своих войск. Это подтверждается тем, что полководец в целях экономии топлива добился от властей решения о проведении учений только в прибрежных водах Японии. Авантюра Ямамото вскоре воплотилась в жизнь. 7 декабря началась бомбардировка американских военных судов, пребывавших в Перл-Харборе.
Стоимость черного золота в 1940-1941 годах возросла с 13,45 до 14,32 долл./барр. Азиаты нанесли Штатам ощутимый удар, но при этом допустили стратегическую ошибку. Командир специального авианосного соединения Тюити Нагано не рискнул развивать успех после успешной атаки. В результате он не уничтожил американские ремонтные мастерские и - самое главное - нефтехранилища. Ведь в таком случае Штатам пришлось бы долгое время везти топливо для своих войск из Техаса, и исход войны мог бы оказаться совсем другим.
Значение черного золота в военных действиях в период Второй мировой войны осознала и Германия. Еще в 30-х годах под патронатом Гитлера велось производство синтетического топлива путем гидрогенизации угля. Его доля выросла с 28,1% в 1939 году до 54,3% в 1944-м. Кроме того, нападение нацистского государства на Советский Союз в июне 1941-го произошло из-за страха утратить контроль над румынскими месторождениями, которые по тем временам были основным источником углеводородов для немецкой армии. К тому же в планах военной кампании против СССР значился захват богатых запасов сырья в Баку. Но немцам так и не удалось добраться до кавказских залежей, поскольку во время битвы под Сталинградом в 1942-1943 годах перебои в поставках топлива сковали действия одного из мастеров ведения танковой войны - генерала Хайнца Гудериана. Стоимость нефти в этот период снизилась с 13,49 до 12,83 долл./барр.
Немецким войскам в Северной Африке довелось столкнуться с той же проблемой. Здесь танковыми соединениями командовал не менее выдающийся генерал Эрвин Роммель. В 1941 году его войска были отправлены в тропики для содействия итальянской армии, которой в этот момент становилось все тяжелее в борьбе с Великобританией. Успехи Роммеля в начале военной операции были головокружительными. Он довольно быстро продвинулся от северо-запада Ливии к границе Египта. Однако вскоре в Египте наступление немецких войск было остановлено. Именно тогда их противникам удалось отстоять остров Мальта, с которого велось нападение на конвои стран Оси, которые снабжали боевые подразделения всем необходимым. Атаки союзников резко сократили поставки топлива танковым соединениям и воздушному флоту. К тому же уцелевшие бензовозы расходовали на дорогу куда больше горючего, чем могли довезти. Дефицит углеводородов заметно ограничил возможности Роммеля, и в сентябре 1942 года британцы перешли в контрнаступление. А захватить столь привлекательные месторождения Кавказа, Ирака и Ирана немцам так и не удалось.
В новом столетии богатые запасы Ирака вновь стали мишенью, на сей раз для Соединенных Штатов. Но, как и во времена Второй мировой войны, положительного результата военная кампания не принесла. Хотя месторождения и трубопроводы сейчас находятся под контролем американцев, стабильные поставки нефти из страны наладить невозможно. Причиной тому являются частые акты саботажа на важных объектах. Более того, львиная доля госбюджета США "съедается" ее войсками, которые ведут ожесточенные бои на Ближнем Востоке. Хотя, по мнению наблюдателей, эти средства, вместо военных действий, можно было вложить в концессии в других нефтеносных регионах. Но Штатам удалось добиться лишь высоких темпов инфляции в топливном секторе.
Кстати, небезынтересно отметить колоссальное влияние Америки на мировые котировки. Было время, когда Штаты экспортировали черное золото в другие государства. Так, например, в 30-е годы минувшего века стремительный рост добычи в восточном Техасе привел к перенасыщению рынка сырьем. Сегодня США - крупнейший импортер углеводородов, но и в этот раз страна сумела вызвать кризис отрасли на всей планете. Только теперь вместо избытка нефти причиной спада стал ее дефицит, а стоимость черного золота до сих пор превышает отметку 40 долл./барр. |
