Украина и Польша просят ЕС дать 2 млн. евро

Источник: "Инвестгазета"

Автор: Денис Безлюдько

Проект достройки нефтепровода «Одесса — Броды» до Плоцка вступил в прединвестиционную фазу. СП «Сарматия», которое должно заниматься достройкой, было создано «Укртранснефтью» и PERN Przyazn в июле, и совсем недавно назначены правление и директорат. Следующим этапом станет разработка собственно технико-экономического обоснования строительства, включая целесообразность самого проекта и его детали

Разработка ТЭО, по словам генерального директора предприятия Цезари Филиповича, займет около 6 месяцев. Еще полтора года «сарматы» выделили себе на поиск инвесторов: от добытчиков нефти до ее продавцов и банков. При таких раскладах (в случае удачного нахождения средств и соблюдения временного графика) само строительство могло бы начаться с 2006 года. Это стратегия, однако есть нюансы. На разработку ТЭО «Сарматия» хочет получить 2 млн. евро от Евросоюза и только после получения денег объявлять тендер среди разработчиков. Сам грант был утвержден ЕК летом прошлого года, однако тогда еще не был создан сам рецепиент денег, что являлось условием выделения средств — СП «Сарматия» появилось только спустя год.

Выделить такие средства для государственных монополистов обеих стран — не проблема. Однако выделение грантовых средств именно Евросоюзом покажет степень реальной заинтересованности ЕС в достройке нефтепровода до Плоцка. «Политической поддержкой со стороны ЕС было бы выделение этих денег», — прокомментировал ситуацию финансовый директор «Укртранснефти» Сергей Стогний. Чтобы ускорить процесс, участники «Сарматии» попросили правительства своих стран обратиться с соответствующей просьбой к Европейской комиссии: письмо «Укртранснефти» было передано вице-премьер-министру Андрею Клюеву, письмо PERN — вице-премьер-министру, министру экономики Ежи Хауснеру. Подпись Клюева на совместном документе уже стоит, его польский коллега подпишет обращение в ближайшие дни. Так что можно ожидать, что уже на этой неделе просьба попадет к своему конечному адресату. Однако времени на «выбивание» денег у Еврокомиссии остается не так уж и много. 1 ноября заканчивается срок полномочий вице-президента ЕК и по совместительству комиссара по энергетике и транспорту Лойолы де Паласио, которая и курировала этот проект. Если решение не будет принято до ноября, выделение денег вполне может затормозиться, в первую очередь, из-за смены куратора. Кроме этого, непонятно будет ли сохранен комитет в существующем виде или будет преобразован в комитет по транспорту и комитет по энергетике, тогда неясно кому из них по наследству будет передан грант. Так что судьба проекта сейчас в руках Евросоюза, представители «Сарматии» вряд ли будут торопить события.

23 сентября 2004