Не удержались

Источник: "Инвестгазета"

Автор: Владимир Марчак

Цены на высокооктановый бензин превысили установленный правительством максимум в 2,9 грн. за литр. Проблемы на АЗС начались накануне очередных переговоров представителей нефтяных компаний с правительством. Несмотря на требования Кабинета Министров продолжить действие меморандума в части фиксирования цен, от этого отказались собственники сразу 4 из 6 украинских НПЗ

Летнее затишье на украинских АЗС закончилось. С 10 сентября цены на бензин марки А-95 выросли в ряде регионов страны в среднем на 7— 9% — до уровня 3,10 — 3,15 грн. за литр. Таким образом, было нарушено достигнутое в июне соглашение о граничной цене на высокооктановый бензин, согласно которому собственники украинских нефтеперерабатывающих заводов и автозаправочных станций согласились установить максимальную цену на уровне 2,90 за литр.

Наиболее заметным рост цен был в Киеве, где он сопровождался дефицитом топлива — на многих АЗС бензин А-95 попросту отсутствовал. В то же время цены на высокооктановый бензин достигли своего максимума в Крыму, где стоимость литра бензина А-95 доходила до 3,20 грн. Повышению цен непосредственно на нефтезаправочных станциях предшествовал рост стоимости оптовых партий топлива, который был зафиксирован еще в середине августа.

Главная интрига нынешнего повышения цен состоит в том, что очередной ценовой ажиотаж имел место как раз накануне встречи правительства и нефтетрейдеров, которая состоялась в понедельник, 13 сентября. На этом заседании планировалось подписать соглашение, по которому участники нефтяного рынка ограничат до конца октября розничные цены на светлые нефтепродукты. Так, бензин марки А-92 должен был стоить не более 2,75 грн. за литр, низкооктановые бензины — 2,6 грн. за литр, дизельное топливо — 2,5 грн. за литр. Впрочем, с доводами правительства согласились не все. По информации агентства «Интерфакс-Украина» меморандум о фиксировании розничных цен на нефтепродукты не подписали четыре крупных участника рынка — «ТД ТНК-Украина» (Лисичанский НПЗ), НК «Альянс-Украина» (Херсонский НПЗ), а также представители Надворнянского и Дрогобычского нефтеперерабатывающих заводов. Несмотря на подписанный меморандум, ценовая ситуация на розничном рынке изменилась незначительно — к концу недели на ряде АЗС Киева, Днепропетровска и Крыма стоимость нефтепродуктов на 5—15 коп. превышала указанную в меморандуме.

«Виновников» срыва меморандума, впрочем, обнаружить не так и легко. Например, две российские компании готовы подписать меморандум, но только после того, как свои подписи поставят представители двух украинских НПЗ. Действия собственников «Нефтехимика Прикарпатья» и «НПК Галичина» объясняются довольно просто: государство решило передать госпакет акций последнего из указанных нефтезаводов «Нафтогазу Украины» в рамках создания вертикально интегрированной нефтяной компании. Учитывая тот факт, что частные инвесторы и контролируемый ими менеджмент надеялись на создание такой компании, но в рамках аффилированной «Укрнафты», демарш с меморандумом вполне понятен. Руководитель пресс-службы одной из российских нефтяных компаний подтвердила, что компания до сих пор не подписала меморандум именно из-за позиции двух западноукраинских НПЗ.

На момент сдачи статьи ситуация с подписанием меморандума оставалась неясной. Участники рынка прогнозируют, что два украинских НПЗ и российские компании все-таки пойдут на подписание, что, впрочем, не гарантирует снижение цен до установленных Кабмином. По словам Александра Городецкого, президента «ТД ТНК-Украина», ценовая ситуация на рынке нефтепродуктов довольно сложная, и многое зависит от позиции других участников рынка. Любые изменения на одном из НПЗ могут привести к некоторому замешательству на рынке.

Даже в случае подписания меморандума для сохранения ценовой стабильности, Кабмину и нефтяным компаниям придется приложить серьезные усилия. Так, 15 сентября российское правительство приняло решение об очередном повышении экспортной пошлины на нефть и нефтепродукты. С 1 октября вводится единая ставка экспортной пошлины на нефть и нефтепродукты в размере $87,9 за тонну. Это уже второе повышение пошлины за последние два месяца — с 1 августа российские экспортеры нефти платят $69,9 за тонну нефти. В результате сырье для украинских НПЗ может подорожать на $18 за каждую тонну ввозимой нефти. Более серьезные финансовые потери ожидают импортеров нефтепродуктов российских НПЗ. Если ставка на экспорт нефти повышена на 26%, то пошлина на вывоз нефтепродуктов будет повышена почти вдвое — с $45,4 до $87,9 за тонну.

22 сентября 2004